De vooruitgang in Groningen is ver te zoeken. Sterker nog, we gaan westerse toeren uithalen om files te creëren. De opmerking die ik hierover hoorde was; 'als er geen files meer zijn gaan de forensen toch weer met de auto'. Dit was de tweede week dat de proef aan de gang is. Mijn bevindingen zijn dat het licht-bord bij de Punt pure onzin is. We gaven het verkeer van de N34 altijd de kans om in te voegen. Het toppunt was vanmorgen. Er was eenfile van Glimmen tot het eerste bord waarop ineens in de snelheid beperkt worden. Langzaam rijdend en kwamen we die vijf kilometer lange file wel door. Maar de volgende vijf kilometer reed ik helemaal alleen op het stoplicht af en kon ik een hele rood-licht periode blijven staan in.... m'n eentje geen auto meer te bekennen. Ik hoop dat rijkswaterstaat deze proef goed meet en evalueert want geen files bij het Julianaplein omdat de auto's 10 km voor Groningen stilgezet worden vinden zíj vast een goede score.
3 opmerkingen:
Soms...heeeeeel soms maar, worden er rare tests uitgevoerd hier in Nederland...echt heel soms maar hoor...
'Als er geen files meer zijn gaan de forensen toch weer met de auto'= die stelling gaat hier in de randstad niet op. Ik heb me erover verbaasd hoeveel filetijd men voor lief neemt om toch met de auto te blijven gaan.
Er zijn zo van die dingen waarvan je je afvraagt: welke manager heeft dát nou weer verzonnen? Vast zo-eentje waarover Joop Visser (vroeger: Jaap Fisher) zingt: Nooit een vak geleerd, z'n handen staan verkeerd, onze Jan is manager geworden! :-)
Een reactie posten